Одной из самых интересных тем на прошедшей встрече Phuket Property Exchange стали брендированные резиденции, доклад по которым презентовали сами организаторы из C9 Hotelworks. Именно этот сегмент незаметно стал одним из драйверов стратегических перемен на рынке люксовой недвижимости Азии. И Таиланд находится на пике этой волны.

Согласно докладу C9 Hotelworks, тайский рынок брендированных резиденций достиг 1,3 трлн бат и 13,1 тыс. юнитов в 2026 году. Рост в денежном выражении – на 30,3% год к году.

Пхукет лидирует в курортном сегменте (3465 юнитов), Бангкок удерживает пальму первенства в городском (5031 юнит). Порядка 96% предложения приходится на кондоминиумы, причем половина всех проектов – это сегмент люкс и даже ультра-люкс.

Но самое примечательное – это эволюция брендов, которые готовы участвовать в игре. Традиционно на рынке доминировали отельные операторы, такие как Banyan Tree и Anantara. Сейчас к ним присоединяются игроки из других сфер, и самый яркий пример – строительство Porsche Design Tower Bangkok.

Бренд Porsche не предлагает просто апартаменты, как никогда не предлагал просто машины. Porsche продает определенный образ и уровень жизни.

Башню Porsche в престижном районе Тхонглор строит Ananda Development, и для студии Porsche Design она станет третьим подобным проектом после башен в Майами и Штутгарте.

Окончание строительства запланировано на 2028 год, ознакомление с проектом проводится в закрытом режиме, и даже просто цифры впечатляют. В башне будет 21 этаж, на которых разместятся 22 резиденции; площади апартаментов – 525-1135 кв. м; цены – от 525 млн бат до более 1 млрд бат.

На практике это значит, что любая «квартира» в Porsche Design Tower превосходит по размерам среднестатистическую пхукетскую виллу. При этом находится эта вертикальная вилла – в самом центре «бангкокского Сохо».

Но конечно, суть Porsche Design Tower – не в квадратных метрах и не в миллионах бат, а в том, что транслирует бренд. Покупатели в сегменте ультра-люкс стали гораздо искушеннее, и их не впечатляет просто недвижимость с отельным сервисом. Настоящая ценность – это связь с брендом, который уже важен для них и составляет часть их жизни.

Владельцы автомобилей Porsche не рассматривают свои машины как средство передвижения. В первую очередь это символ личного вкуса, демонстрация уважения к инженерной традиции, признак принадлежности к определенному социальному кругу. Жилые башни Porsche продолжают этот нарратив на языке архитектуры.

Если обратиться к дизайну Porsche Tower, то самый обсуждаемый ее элемент – это The Loop, спиральная рампа, позволяющая владельцу парковать свой суперкар в интегрированном в апартаменты гараже. И это уже, конечно, не гараж в привычном понимании – это пространство, где демонстрируется коллекция, ставшая частью интерьера.

В архитектуре здания также много отсылок к дизайну знаковых автомобилей Porsche. И венчающая башню корона неслучайно выглядит в темноте знакомой – она повторяет очертания стоп-сигналов машин Porsche.

При этом все традиционные элементы ультра-люкса в Porsche Design Tower тоже присутствуют: индивидуальные бассейны в каждой резиденции, уходящие в бесконечность потолки, камеры для хранения коллекций вин, велнес и приватные кинотеатры, услуги консьержа. В Майами, Дубае и Бангкоке владелец Porsche получает привычный ему уровень сервиса.

Третья в мире Porsche Design Tower строится в Бангкоке, но для пхукетского наблюдателя этот проект тоже важен. Он демонстрирует, куда направлен вектор развития рынка брендированных резиденций, который на острове пока ограничен отельными брендами.

‎Porsche Design Tower – это пример того, что будет определять люкс в Азии в следующее десятилетие. И символично, что первыми из будущего прибыли творения Porsche.